Je dagelijkse auto
Steentjes op de snelweg, insecten en strooizout: ook een gewone auto krijgt ze op zijn voorbumper en motorkap. Daar begin je mee.
Beschermfolie (PPF) voor elke auto
Eén steentje op de snelweg is genoeg voor een putje in je motorkap. Met Takumi-folie vangt de folie die klap op, niet je lak.
Wij maken beschermfolie (PPF) voor wie zijn auto wil beschermen tegen steenslag en krasjes, van je dagelijkse wagen tot een sportwagen of supercar, en voor de installateurs die ze plaatsen. We maken er twee: Defend+ in hoogglans en Satin Protect in mat. Fijne krasjes verdwijnen met wat warmte. Laat ze plaatsen door een ervaren installateur, dat raden we je echt aan. Ben je zelf installateur? Dan bestel je Takumi vanaf één rol.
Producten
Voor elke auto
Steentjes op de snelweg, insecten en strooizout: ook een gewone auto krijgt ze op zijn voorbumper en motorkap. Daar begin je mee.
Laag en snel betekent meer steenslag op bumper, splitter en motorkap. Alles over sportwagen beschermen
Matte lak kan je niet oppoetsen zonder de matte look te verliezen. Daarom is bescherming extra de moeite waard. Satin Protect houdt hem mat.
Realisaties
Cijfers
We schuurden 1000 keer met een koperborstel over de folie. Met wat warmte was elk krasje weg.
Om de folie door te scheuren, is minstens twee keer zoveel kracht nodig als de norm vraagt.
Scheursterkte: Defend+ 80 kN/m, Satin Protect 90 kN/m, norm 40 · geen steenslagtest
Zoveel UV-licht houdt de folie tegen. Dat licht kan je lak doen verkleuren.
UV-blokkering: Defend+ 93,5%, Satin Protect 94%, norm 90%
Zo ver rekt de folie uit voor ze scheurt: een strook van 10 cm wordt ruim 40 cm.
Rek tot breuk: Defend+ 345%, Satin Protect 320%, norm 150%
Na een dag kleeft de folie tot bijna drie keer zo sterk als de norm vraagt.
Kleefkracht na 24 u: Defend+ 2950, Satin Protect 2700 gf/inch, norm 1000
Elk cijfer komt uit onze technische fiche. Daar lees je ook wat de norm is en hoe er getest is.
Beide folies naast elkaarHet begon met een folie die er op papier perfect uitzag.
In de werkplaats was het een ander verhaal. De ene rekte prachtig, maar werkte aan de randen minder fijn. De andere had een sterke lijm, maar was moeilijk precies op haar plek te krijgen. En bij sommige merken betaal je vooral voor de naam.
Dat bleef ons ergeren. Dus maakten we zelf een folie en testten we ze op echte wagens, in echte werkomstandigheden, tot we een folie hadden waar we zelf elke dag mee willen werken.
Die folie kreeg een naam met een betekenis. 匠 (takumi) is Japans voor een vakman: iemand die zijn werk zo goed kent dat de details vanzelf kloppen. Zo willen we werken, en zo mag je onze folie beoordelen: met cijfers die je kan nalezen, geplaatst door iemand die het vak kent. Lees het hele verhaal.
Veelgestelde vragen
Met beschermfolie (PPF): een doorzichtige of matte folie die over je lak komt. Steenslag, krasjes, vogelpoep en insecten komen op de folie terecht in plaats van op je lak. Je begint meestal met de voorkant: voorbumper en motorkap.
Ja. PPF is voor elke auto, niet enkel voor sportwagens of supercars. Heb je wel een sportwagen of supercar, dan lees je extra tips op Sportwagen en supercar beschermen.
PPF staat voor paint protection film: een doorzichtige of matte folie die over je lak komt. Onze folie is 190 micron dik, dat is 0,19 mm. Ze is van TPU, een kunststof die ver kan uitrekken voor ze scheurt.
Dat bepaal jij. De meeste mensen kiezen wat het meeste steenslag krijgt: motorkap, voorbumper, spiegels en dorpels. Een volledige wagen kan ook.
Bij een installateur. Zoek er een in je buurt. Zelf plaatsen kan, maar we raden het af: één stofkorrel onder de folie zie je daarna elke dag.
De afwerking. Defend+ is hoogglans, Satin Protect is mat. Allebei zijn ze 190 micron dik en van TPU, en fijne krasjes verdwijnen met warmte. Satin Protect is wel wat stugger. Vergelijk de twee.
10 jaar, tegen vergeling. Wat de garantie wel en niet dekt, lees je onder Ondersteuning.
Dat is de zorg bij elke PPF, en terecht. Daarom testen we elke batch in een eigen labo, onder meer op vergeling met UV-licht. In onze versnelde UV-test van 2000 uur veranderde de kleur nauwelijks. En op vergeling geven we 10 jaar garantie.
Als merk wel. We startten Takumi omdat we geen folie vonden waar we elke dag graag mee werkten, dus maken we die zelf.
Klaar om te bestellen?